1、温度 

　　低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低，造成泄露，甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时密封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃～+80℃。 

2、运动速度 

　　运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，密封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。 

　　建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 

3、工作压力 

　　密封件有zui低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不适合；高压时要考虑密封件受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。 

　　此外，不同材质的密封件具有不同的*工作压力范围。对于聚氨脂密封件的*工作压力范围为2.5～31.5MPa。 

温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。见表： 

　　进口聚氨脂PU材料 

　　zui大工作压力 

　　zui大　　　 温度范围 　　　温度范围 

　　运动速度 　　-25～+80 　　-25～+110 

　　0.5m/s 　28MPa 　25MPa 

　　0.15m/s　 40MPa 　35MPa 

4、工作介质 

　　除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快密封件的老化和磨损，而且其中的脏物可能划伤或嵌入密封件，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。 

5、侧向负载 

活塞上一般必须装支承环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用，密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸，必须加承载能力较强的支承环（重载时可用金属环），以防密封件在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。